ПСКР "Холмск" 25 лет. На страже рубежей

ПСКР "Холмск" 25 лет. На страже рубежей

Год выпуска: 2015


ПСКР "Холмск" 25 лет. На страже рубежей ПСКР "Холмск" 25 лет. На страже рубежей ПСКР "Холмск" 25 лет. На страже рубежей ПСКР "Холмск" 25 лет. На страже рубежей





ПСКР "Холмск" 25 лет. На страже рубежей

Ограниченный тираж

Размеры: Длина 50мм, ширина 36мм

 

ПСКР Холмск  

Проект:  10410

Бортовой номер:  088

Судостроительный завод: ОАО «Восточная верфь»

Ввод в строй:  1990 год

Принадлежность: Пограничное управление ДВФО

21 октября 1990 года был поднят военно-морской флаг кораблей и судов погранвойск КГБ СССР на ПСКР-903 проекта 10410. Впоследствии корабль был переименован в "Холмск".

 

 

Подробнее:

Сторожевые корабли проекта 10410 «Светлячок» (по классификации НАТО Svetljak-class) — серия советских и российских пограничных сторожевых кораблей (ПСКР). Спроектированы в ФГУП «ЦМКБ „Алмаз“». Производятся ОАО «Восточная верфь» (Владивостокский судостроительный завод, завод № 639),Ярославским судостроительным заводом и петербургской судостроительной компанией «Алмаз».

Проект БОХР 10410 имеет шифр "Светлячок", а "Светляк" - это НАТОвское обозначение, но по иронии судьбы "в народе" прижилось именно последнее название, возможно из-за того, что короче.

 

ПСКР проекта 10410 был спроектирован в 80-х годах XX века Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз" для замены ПСКР проектов 205П и 1241-2. С наступлением XXI столетия повысились требования к пограничным катерам: нужны более эффективные корабли, обладающие большей дальностью плавания и автономностью, с экипажами меньшей численности и улучшенными условиями жизнеобеспечения экипажа. Разработка нового ПСКР стали осуществляться в ЦМКБ "Алмаз" в рамках Концепции развития корабельного состава пограничных органов Федеральной службы безопасности в целях унификации на основе проекта 10410, и получившим обозначение 10412.

Основным конкурентом в тендере на новый ПСКР являлся ЦКБ «Рубин» с проектом 22100. По новой программе предполагалось вести строительство патрульных кораблей для ФПС крупной серией на нескольких предприятиях.

2 сентября 2015 года, пограничный сторожевой корабль ПСКР-312 проекта 10410Б покинул акваторию ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и ушёл в Кронштадт на ходовые испытания. Корабль с заводским № 312 спущен на воду 29 мая этого года и стал последним, 40-м кораблём в серии.

Заменой данному проекту станут ПСКРы проекта 22460.

 

Корабль предназначен для несения службы в пограничной службе ФСБ РФ, контроля государственной границы, соблюдением иностранными судами экономической зоны страны, охраны природных ресурсов в пределах этой зоны, охраны прибрежных коммуникаций и искусственных сооружений, защиты судов от нападения диверсантов-террористов, а также отражения вооружённого нападения воздушного и подводного противника — подводных лодок и пловцов.

Оптимальные обводы корпуса в сочетании с автоматизированной дизельной установкой делают корабль простым экономичным в эксплуатации, имеющим высокую скорость полного хода (3 дизеля типа М520ТМ5) – свыше 30 узлов и большую дальность плавания экономическим ходом – 2200 миль, водоизмещением 375 тонн. В качестве основных источников электроэнергии установлены дизель-генераторы: один дизель-генератор ДГР2А-200/1500 мощностью 180 кВт и два дизель-генератора ДГФ2А-100/1500 мощностью 95 кВт каждый.